Les Unparallel Dust Ups sont des chaussures de vélo de montagne à pédales plates, conçues pour une conduite axée sur la gravité.
Ils sont dotés d'une semelle extérieure à double composé, avec un amortissement virtuel plus doux – ou VD, comme l'appelle Unparallel – un caoutchouc composé au milieu censé absorber les vibrations. Le périmètre extérieur, la pointe et le talon sont dotés d'un caoutchouc Real Honor (RH) plus dur.
L'âme a une partie plus douce, avec un motif en forme de gaufre qui se trouve sous la plante du pied, avec des empreintes profondes pour les goupilles de pédale.
Équipé d'une semelle intercalaire '55 asker C', Unparallel dit que la rigidité du Dust Up est 'dure'. Ceci, déclare la marque, est d'assurer un confort tout au long de la journée.
Une assise plantaire OrthoLite, fabriquée à partir de matériaux recyclés, est installée.
La tige en polyuréthane thermoplastique synthétique (ou TPU en abrégé) végétalienne est conçue pour être respirante et présente des perforations sur le dessus de la zone des orteils pour le refroidissement.
Les lacets traditionnels sont associés à une bande Velcro, de sorte que l'ajustement et l'étanchéité peuvent être ajustés.
Disponibles en deux couleurs – gris, tel que testé, ou gris foncé et noir – les Dust Ups ressemblent plus à des chaussures de vélo de montagne automatiques qu'à des chaussures à pédales plates.
À 149,95 $, ils ne sont pas bon marché, mais leur prix est similaire à celui des Impact Pros de Five Ten. Cependant, les Five Tens ont des performances légendaires pour soutenir leur coût.
Ma paire d'échantillons de test EU42 pesait 840 g, plus léger qu'une paire d'Impact Pros (EU42, 996 g), mais plus lourd que le Trailcross XT (EU42, 772 g).
Performances inégalées des chaussures Dust Up
Respirant la qualité, les Dust Ups sont robustes et robustes en main.
Il est facile de repérer la différence entre les composés de la semelle extérieure en la pinçant entre vos ongles, le caoutchouc VD central se sentant plus malléable et souple au toucher par rapport au matériau RH des bords extérieurs.
Avec des ouvertures généreuses, les Dust Ups sont faciles à enfiler. Cependant, le motif de laçage entrecroisé, les larges ancres de dentelle et la grosse bande Velcro rendent le réglage de l'étanchéité et de l'ajustement rapide et facile.
Leur longueur semble fidèle à la taille; Je ne voudrais pas augmenter ou diminuer la taille pour obtenir un meilleur ajustement.
Cependant, en largeur, la zone des orteils semble relativement étroite, tandis que le talon est assez large. Cela pourrait causer des problèmes – tels que des mouvements de pied ou de l'inconfort – pour certains, mais ce n'était pas un problème pour mes pieds.
J'ai atténué tout mouvement potentiel du pied causé par le talon plus large en resserrant les lacets et la sangle plus que d'autres chaussures, telles que la chaussure plate MT500 Burner d'Endura.
Sur le pied, la semelle intercalaire dure est à la hauteur des affirmations d'Unparallel. En marchant, ils se sentent particulièrement robustes et raides ; grumeau, même.
Pendant la conduite, cela a ses avantages et ses inconvénients.
Vos pieds sont bien soutenus; les griffes et la flexion sont pratiquement éliminées par rapport aux modèles plus souples (tels que le Trail Cross de Five Ten), en particulier lorsqu'ils sont utilisés avec des pédales plus petites telles que le V6 de DMR.
Cela aide à réduire la fatigue du pied et le bourdonnement à travers les semelles, en particulier lors de longues descentes difficiles.
Mais cette même rigidité rend difficile de distinguer exactement où se trouvent vos pieds sur les pédales.
Cet engourdissement peut entraîner des erreurs de placement des pieds ou des réajustements inutiles dans le but de trouver le bon endroit.
Cependant, cela se fait surtout sentir lors de la montée et du pédalage ou de la descente sur des sentiers plus lisses et moins extrêmes où mes pieds se soulevaient parfois de la surface de la pédale plutôt que d'y rester collés.
L'adhérence de la semelle extérieure est cependant impressionnante. Les broches de la pédale pénètrent à la fois dans le caoutchouc VD plus collant et plus doux et s'enfoncent dans de nombreuses dépressions gaufrées de la semelle.
En général, lors de la descente, pour ajuster vos pieds sur les pédales, elles doivent être dégagées des goupilles, puis remplacées, comme l'adhérence offerte par le caoutchouc Stealth de Five Ten.
Il y a cependant un glissement très limité sur les sentiers plus accidentés. La semelle extérieure n'en est probablement pas la cause, c'est plutôt la semelle intermédiaire rigide qui limite la flexion.
Une chaussure légèrement plus souple n'ajouterait pas à la fatigue ou à la griffe du pied, mais améliorerait l'adhérence en permettant à votre pied de prendre légèrement les pédales.
L'empeigne est protectrice, aidant à réduire les risques de blessures au pied ou de douleur causées par les impacts sur le sol, les rochers ou les racines. Elles sont nettement plus protectrices que les fines chaussures Trailcross de Five Ten, se sentant plus proches de l'Endura MT500.
Avec moins de rembourrage mais une sensation plus dure que les Impact Pros de FiveTen, ils absorbent moins d'eau et sèchent plus rapidement, mais se sentent moins amortis en conséquence.
La surface lisse de la tige est également facile à nettoyer.
La ligne de fond inégalée des chaussures Dust Up
Percer sur le marché des chaussures à pédales plates, dominé par la traction incontestée de Five Ten, est une tâche délicate.
Les chaussures Dust Up offrent une adhérence impressionnante, grâce au caoutchouc collant. Cependant, la semelle rigide peut ne pas convenir à tout le monde, engourdissant la sensation et réduisant un peu trop la traction.
Le coût est un autre facteur qui pourrait en rebuter certains, mais leur prix est similaire à celui du concurrent le plus proche de Five Ten, l'Impact Pro.
