Le Prevail II Vent est le casque de vélo de route léger haut de gamme de Specialized.

Le Prevail II original a été l'un des premiers casques à utiliser le système MIPS SL, qui renonce à l'insert permettant le plan de glissement. Au lieu de cela, le système MIPS, conçu pour réduire le transfert de mouvement de rotation à votre cerveau, est intégré dans des coussinets minimalistes.

Cette conception est destinée à n'avoir aucun effet sur le volume, le flux d'air ou le confort du casque – ce qui est souvent critiqué dans la conception originale du MIPS.

Le Prevail II était l'un de mes casques préférés à utiliser, surtout les jours les plus chauds. Il était bien ventilé, léger, confortable et comportait le capteur de collision intelligent ANGi, qui se combine avec son compagnon d'application pour alerter votre contact d'urgence en cas de problème.

Détails et performances du casque Specialized S-Works Prevail II Vent MIPS

Le nouveau Prevail II Vent est prêt pour ANGi, mais le capteur ANGi est maintenant vendu séparément. J'ai changé le capteur de mon ancien casque.

Le Prevail II pousse plus loin la légèreté et le confort offerts par le casque d'origine.

Le nouveau casque a essentiellement la même forme. Regardez de plus près, cependant, et vous pouvez voir que le noyau en mousse EPS a été retiré de grandes sections.

Sept  ponts de mousse  à travers l'évent central et les deux évents les plus à l'extérieur ont été supprimés, laissant le cordon en aramide du squelette de renforcement interne exposé.

Cela signifie que le Prevail II déjà léger de 304 g est réduit à 266,4 g dans mon grand échantillon de test.

L'effet sur le refroidissement est impressionnant, le casque ayant désormais trois évents qui vont du front jusqu'au bord de fuite.

Je n'ai jamais pensé que le Prevail II était un casque particulièrement chaud. J'ai testé celui-ci au cours des premiers mois les plus froids de l'année (en le chevauchant avec l'ancienne version) et il est nettement plus aéré.

Si vous roulez à grande vitesse et que vous baissez la tête, vous pouvez ressentir un frisson total.

La coque extérieure roule heureusement sur les bords EPS exposés.

C'est une caractéristique positive, destinée à prévenir les dommages accidentels et qui est particulièrement pertinente sur les casques légers coûteux.

J'aime la quantité de réglage dans les sangles et le berceau arrière (plus de 4 cm de réglage vertical) et le matériau léger et soyeux des sangles se sent bien contre votre peau.

Les sangles ont un séparateur solide qui se trouvait sous mes oreilles à l'endroit idéal, mais il n'y a pas vraiment de réglage proposé, donc j'essaierais avant d'acheter.

Le berceau arrière minimal a un bon cadran de micro-ajustement avec des clics positifs, et sa conception à double ancrage large signifie qu'il est également adapté aux cheveux longs.

Ligne de fond du casque Specialized S-Works Prevail II Vent MIPS

Si vous possédez déjà un Prevail II, le gain de poids de 40 g (qui n'est que de 30 g lorsque vous omettez le capteur ANGi) et le refroidissement supplémentaire ne suffiront probablement pas à justifier le changement.

Si, toutefois, vous recherchez un nouveau casque léger, beau et performant, alors le Prevail II devrait figurer en haut de votre liste.

C'est particulièrement vrai parce que vous pouvez trouver le Prevail II Vent proposé à un prix très réduit.

Cela suggère que Specialized pourrait commercialiser de nouveaux casques de route S-Works premium mis à jour dans un avenir pas trop lointain.