Fizik Terra X5 Fi'zi:k br_chaussures BR2319 3/8/9/f/389f94e09193fd6f656a8dab8001cdcce469cb5e_Fizik_Terra_X5_01.jpg 383g
Décrite par Fizik comme une chaussure de vélo de montagne, la semelle extérieure en carbone de la Terra X5 est dotée de crampons profonds injectés de TPU (polyuréthane thermoplastique), tandis que la tige en microtex synthétique est dotée de perforations au laser pour la ventilation.
La fixation se compose d'un boa asymétrique et d'une sangle d'orteil, et le profil de la chaussure est sensiblement plus large que celui d'une chaussure de route typique.
Un petit détail que j'apprécie beaucoup est la boucle au talon, qui non seulement vous aide à enfiler la chaussure plus facilement, mais est également pratique pour sécher et aérer les chaussures entre les sorties.
Ma chaussure standard de taille 46 allait bien, bien qu'elle soit plus fine que la forme ne le suggère – et je dis cela en tant que cycliste dont les pieds sont étroits.
La languette s'étend vers l'extérieur de votre pied, créant un effet enveloppant qui offre un ajustement équilibré et sûr. Ce confort enveloppant est encore renforcé par le rembourrage de la languette qui, grâce à un guide dans lequel passe le fil Boa, ne bouge pas et ne migre pas lorsque vous roulez.
La X5 est une chaussure rigide. Il a une fonction d'adhérence au talon qui le maintient en place lorsque vous marchez, mais vous avez l'impression de faire de la randonnée à vélo dans une chaussure de route renforcée.
Les bandes de roulement profondes sont largement espacées, ce qui signifie qu'elles évacuent bien la boue, mais l'adhérence n'est pas aussi ferme lorsqu'elle devient plus collante et celles-ci sont moins stables sous le pied que, par exemple, les chaussures MX176 de Lake.
D'un autre côté, le transfert de puissance supplémentaire lorsque vous grimpez est perceptible et, selon le terrain de vos sorties habituelles, cela pourrait être décisif.
Même si Fizik cite un héritage de vélo de montagne pour le X5, cela ressemble toujours beaucoup à une chaussure de route qui est passée du côté robuste. Ce n'est pas qu'il est difficile de marcher dans les X5, c'est juste que leurs points forts résident dans ce transfert de puissance plutôt que dans un confort durable.
Si vos routes de gravier vallonnées restent praticables toute l'année et que vous n'avez pas besoin de marcher longtemps, c'est un compromis qui fonctionnera probablement pour vous, car la coupe du X5 et la construction de sa tige offrent un excellent confort autour du pied avec suffisamment robustesse pour les aventures hors route.
Comment nous avons testé
Les meilleures chaussures de vélo de gravier doivent équilibrer la rigidité et le transfert de puissance efficace, le confort pour les longues randonnées et la facilité de marche pour les terrains accidentés ou une utilisation hors vélo.
Ajoutez à cela l'individualité particulière de l'ajustement et il est facile de comprendre pourquoi il est peu probable qu'il y ait une solution parfaite, donc le meilleur endroit, comme pour tout vélo, est de commencer par considérer vos propres compétences, votre forme physique et votre conduite préférée afin de comprenez si vous souhaitez échanger une certaine facilité de marche contre la raideur ou si le confort est primordial.
Ainsi, pour vous aider à choisir ce qui vous convient le mieux, nous avons mélangé des chemins de campagne avec des chemins de terre, des pistes cavalières et des routes forestières sur des itinéraires d'une journée. Rien de trop extrême techniquement, mais tous appelant à démonter pour gravir des montées raides, ouvrir des portes et faire la queue pour le café.
